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CIIS 2017 演讲实录丨何均宏：华为云行平台，让每个城市构建自己的交通大脑

发布时间：2017-10-25

10月12-13日，第七届中国智能产业高峰论坛在佛山开幕，在第二天的专题论坛上，华为技术有限公司智慧交通解决方案总监何均宏发表了主题为《华为云行平台，让每个城市构建自己的交通大脑》的精彩演讲。 

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 何均宏

华为技术有限公司智慧交通解决方案总监

以下是何均宏的演讲实录：    

各位领导、各位专家，上午好。我是华为公司的何均宏，今天演讲的题目是“华为云行平台，在每个城市构建自己的交通大脑”。 

华为公司一直推动科技在生活中的落地：

在30年前，让我们中国人能用得起固定电话。

在20年前，让我们的上网成本降低下来。

在10年前，我们开始让手机上网，现在每天都用手机上网。

在未来十年，我们让每个城市可以构建自己的交通大脑，甚至让每个家庭每个人构建自己的智能生活。 

交通大脑的目标与各地的交警交委的目标是一致的，就是安全、有序、畅通、服务。 

这个工作面临着很大的挑战，一是车辆数非常大，增长非常快；二是人的变数很大，一个人能够让一个路口堵起来，让一段路堵起来，甚至在高峰的时候让整个城市都堵起来。 

此外，还包括交通规则的挑战，像北京、上海、广州、深圳，不同城市的交通规则有差异，交通管理的压力很大。交警在处理交通违章时，每一张照片都需要人工审核，审核时要参考60多类交通管理规则，交通大队的稽查窗口文员每天都很累，她必须记住并参考这些规则去审核交通违章图片，导致审核效率很低。所以我们拿到一张罚单的时候，他们也付出了巨大的努力。比如说深圳每个月上百万张罚单，上百万张的违章图片，让多少人来审核？所以在深圳开车，如果不是特别过分，一般不会收到罚单，因为她们有时候审核不过来（笑）。 

还有一个挑战，就是停车位少。交通管理能力不足、新旧路网并存、功能区密集、功能区混合规划、监控信号诱导手机没有协同等导致停车位分布不均衡。这些挑战性非常大，不是拥有多少技术就可以轻易解决这些挑战，华为有AI技术，有BigData，有Cloud，但是这些技术的方案如何适合这个城市，这是难点。 

怎么让每一个城市建立自己的交通大脑？华为采用“行业平台+行业生态”的策略。我们跟很多合作伙伴一起合作，前面四位嘉宾讲到的内容，也是我们合作的内容，包括清华张老师、佳都方纬顾总、百度地图廖总，都是我们的合作伙伴。 

华为是以技术为基础的公司，人工智能技术在华为内部已经深入开展起来，AI的发展背景是异构计算+云的成熟应用。AI有很多突破性的新技术，最知名的是AlphaGo战胜人类职业围棋选手，其他AI积累雄厚的公司包括百度、微软、谷歌等。这些大公司，带动了很多新产业机会（包括医疗、教育等），但并不是这么简单。这些AI大公司可以做的事情不等于我们每个人可以做，不等于我们每个城市可以做，不等于我们交通委员会或者交通警察局可以做。这需要我们把AI技术变成通用技术，就像手机的历史，新技术把昂贵的远程通信变成大哥大、变成手机，让每个人可以用得起。 

百度、阿里、谷歌都在使用异构技术，那我们原来在X86上能跑的应用是不是能在异构平台上运行？一个节点上跑的业务，是不是可以在很多节点上运行？这也是非常大的挑战，我们要考虑这一点。 

华为交通大脑把这些技术转化为3个智能：计算智能、感知智能、认知智能，让机器可以感知、认知交通需求。从数字计算到通用计算，再到异构计算，华为交通大脑将交通资源变成可以向上开放的、易于调用的能力和服务，把流量和路网数据化。刚才说的车辆、新旧路网、停车位等，这些都要进行数据化，就像一个人去看病，没有数据化就是中医，有了数据化就是西医。 

华为交通大脑的方案很开放，在大脑里包括存储、分析、算法等，支持不同公司的应用、不同业务的算法可以在大脑上运行。 

华为交通大脑会达到五种预期效果。 

一是全城交通状态的感知，也就是数据化。

全城感知，包括深度学习、数字化转型等，例如把交通流量参数进行数字化，包括速度、数量、车辆数据，道路饱和度、占有率等。 

二是视频云存储共享（极速共享）。

从交通角度看，城市由不同的区组成，例如广州有天河区、白云区等，很多资源采集后存放在各个区里，没有共享和分析。整个城市怎么衔接呢？整个城市需要变成一个资源池，视频利用率就可以提升50%以上。华为没有让你增加摄像头，但是把你的视频利用率进行大幅提升。 

三是智能分析算法仓。

现在的交通系统包括很多碎片智能，视频监控设备里有智能、摄像头里有智能、卡口系统里有智能，现在的交通系统只能解决这一刻这一秒的问题，不能解决下一刻下一秒的问题，这就需要智能分析算法仓，将这些碎片智能融合成一个完整的智能系统，并实现智能业务的持续演进。 

四是大数据打击建模引擎。

30分钟输出情报，支持专项打击行动。今天抓酒驾，明天处理泥头车等等，交警说想出去一次抓多一点回来，这都需要大数据打击建模引擎的支持。 

五是时空分析引擎，智能分析交通流量，服务交通出行。 

因为时间关系，我再简要介绍两个工作情况：

  • 华为公司与公安部交通管理科学研究所，共同建立全国交通大数据分析平台，树立了行业新标杆。对全国几亿辆车，二十多亿违法信息，一百亿条通行信息，进行挖掘分析，发现各种危害交通安全的重点隐患。

  • 华为与深圳交警联合创新，将打造最流畅的城市交通动脉。我们说让每一个城市构造自己的交通大脑，先在华为自己所在的城市练一把。在联合创新实验室，我们把交通网络带宽提高了约40倍，把违法打击效率提高了约10倍，市民出行体验提升了约8%。

  • 智慧交通，让城市生活更美好！华为云行平台，希望能够协助每个城市，都可以构建自己的交通大脑，让每个城市实现自己的梦想。 

谢谢！

（本报告根据速记整理）

CAAI原创 丨 作者何均宏
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