中国人工智能学会

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CIIS 2020 演讲实录丨李凯：《打造无缝化移动服务生态新模式》

发布时间：2020-11-27

11月14日至15日，由中国人工智能学会、嘉兴市人民政府主办，嘉兴市南湖区人民政府、嘉兴科技城管理委员会、浙江未来技术研究院（嘉兴）共同承办的2020第十届中国智能产业高峰论坛（CIIS 2020）在嘉兴南湖举办。在11月15日的智能驾驶产业专题上，东风汽车公司技术中心副总工程师、Sharing-VAN BU/CEO研究员级高级工程师李凯先生为我们带来了题为《打造无缝化移动服务生态新模式》的精彩演讲。

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李凯 

东风汽车公司技术中心副总工程师

Sharing-VAN BU/CEO研究员级高级工程师

以下是李凯的演讲实录：

今天和大家分享东风在无人驾驶领域是怎么思考，做了什么样的工作，以及东风在未来发展过程中怎样推进无人驾驶产业应用。

从主机厂以及更高角度去看，完全无人化的应用可能是很漫长的过程。无人驾驶和有人化相结合是未来长期发展的过程，所以东风未来打造的是移动化服务生态；同时对于未来的无人驾驶领域发展，东风即将成立东风悦享科技有限公司，打造东风移动化生态服务体系。

一、面向市场 :“人 - 车 - 路 - 环境”全面技术变革，行业结构将产生新业态

长久以来，在汽车发展技术创新过程中，大家从最初关注动力总成、电子架构的创新，再到后来的新能源发展，都聚焦于车辆本身单点技术的发展。随着智能网联技术的崛起，带来的“人、车、路、环境”相结合的整个产业链，在巨大技术变革面前，构成不确定性因素。从主机厂角度来说，汽车产业未来到底朝哪个方向发展有很大的不确定性。

基于市场目前的形势，东风即将成立东风悦享科技有限公司，去探索智能汽车未来商业模式。站在主机厂角度认为，无人驾驶、自动驾驶、多交通模式、共享出行，以及电动化相结合可能是未来汽车发展的转型发展重点方向，这个转型不仅是在汽车领域，更多是智慧交通和智慧城市的融合。

东风在面对未来技术变革的大环境下，也在不断尝试及探索 L4 级以上无人驾驶技术发展和商业模式。L4 主要分成两条线路：限定区域自动驾驶和公开道路测试。对标国内外设立智能网联测试区、示范区带动当地产业发展的模式，同时站在主机厂（社会责任感），以及商业化判断的角度来看，限定区域的高度自动驾驶可能最先能够商业化的，而且是最能够为当地经济和人民生活的改善提供更多价值，所以，东风会从这个方面优先开展对社会各个方面的产业和技术进行整合。

二、东风在无人驾驶领域的实践与应用

东风以 Sharing-VAN 为主不断推动汽车行业自动化的发展，Sharing-VAN1.0 产品主要有微公交、观光车、快递车等，车内外没有外突电子设备，激光雷达、感知设备都按照整车工艺要求采取嵌入式装配，同时整车下线做了大量检测，满足车辆法律法规要求。

11 月正式推出的 Sharing-VAN2.0 产品，技术亮点纯电动底盘、上下装可以分离、四轮毂独立电机、四轮随动转向。底盘可以横向行使，还可以 45 度行驶；同时面向未来物流及智能网联生态环境需求，上装可以搭配换装不同的功能舱体，比如快递、售卖、载人等。

除了以上常规场景外，东风也在积极与政府、公安部门积极推动安全巡逻车。Sharing-VAN 的安全巡逻车底盘是履带式，底盘不受地形限制，满足未来各种场景下无人驾驶的应用。

除了有终端的各种类型应用外，东风在云端 5G 云控平台也做了很多工作，打造了国内先进的 5G 平行驾驶体系，国内大型智能网联的5G 应用展示活动都在这个中心举行的。基于东风四层架构技术体系“端、管、云、平台”，我们构建了“车、路、云、环境、人”信息交互系统平台，更好地服务于无人驾驶系统；同时， SharingVAN 是开放平台，可以为客户提供全套的 5G 远程驾驶套件，让更多的领域能够运用到5G 远程驾驶这项技术。

东风除了 Sharing-VAN，在限定区域内，我们在重卡、轻卡、商用车、特种车上也做了很多无人驾驶应用的测试与验证，包括清洁环卫、矿区，均取得很不错的效果。

在现在的无人驾驶技术发展过程中，我们一直致力于在实际场景的实践与应用。2019 年 9 月在浙江德清，首次开展无人驾驶应用试点，在示范运营的过程中，Sharing-VAN 在商业模式的推广应用上首次尝试，2020 年 10 月在无人驾驶车上搭载氢能，探索新能源和无人驾驶技术的融合。未来东风 Sharing-VAN 会向更多的交通模式方向去发展，构建 Sharing-City 安宁的无缝化移动服务生态新模式。

三、Sharing-VAN 无缝化移动服务生态

东风在无人驾驶领域怎么来思考的。我们重点是打造以高品质生活为主轴的无缝化移动服务生态新模式。通过移动产品、多模式交通打造无缝化移动服务整体解决方案，探索下一步公共智慧交通新模式。我们希望通过自身的发展，从产品突破到生态圈，构建面向未来的智联之城。

“5G+ 智能网联汽车双管驱动”结合国家提出的 5G 新基建，东风角度认为，现在的 5G 相当于数字管道是为“虚”，基于智能网联汽车的交通是物理环境为“实”，“ 虚实结合”的管道将带来新的理念、新模式、新动能，实现城市物理世界、网络空间和谐统一。

围绕新的城镇发展，到底今后在这方面会是怎样的？东风畅想未来两三年以后智慧城市是怎样的，出行由“人等车”变成了“车等人”，车是按需提供服务，提供更便捷的生活体验，快递也可以进入社区内。

结合当前疫情的特殊情况，除了无接触式的清洁环卫和消杀能够提供更优质的生活环境外，社区医疗将成为未来医疗发展的重点。移动医疗服务将成为社区很重要的场景。

展望未来，由于电动车在实际应用充电难的问题，如果有智慧共享出行和无缝移动服务，中央电力控制和信息管控管理将有效结合在一起，使能源得到更大、更好的使用。在智能汽车新的发展情况下，整个城市也会随之而改变。

（本报告根据速记整理）

CAAI原创 丨 作者李凯
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